Авиационная слюда

Технические требования к конденсаторной слюде. Она должна иметь очень высокое качество и в особенности малые диэлектрические потери, большую диэлектрическую прочность.

Слюдяные конденсаторы в радиопередатчиках должны выдерживать испытательное напряжение до 15 000 в, иметь тангенс угла диэлектрических потерь не более 0,0005. Конденсаторы в. радиоприемниках работают при напряжениях до 1000 в, а иногда и больше, и должны иметь тангенс угла диэлектрических потерь не более 0,005. Конденсаторы для телефонной аппаратуры дальней связи должны иметь тангенс утла диэлектрических потерь не более 0,0005.

Понятно, что конденсаторная слюда по своему качеству должна соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к готовым конденсаторам.

Авиационной слюдой или авиасвечной шаблонкой называются тонкие прямоугольные пластинки, вырезанные из высококачественной слюды - мусковита или флогопита, предназначаемые для электрической изоляции зажигательных свечей авиационных двигателей.

Свеча ввинчивается нижней частью в стенку цилиндра. К центральному стержню свечи подводится электрический ток напряжением 15 000-18 000 в. Электрический ток должен проскакивать в виде искр между концом центрального стержня и крючкообразными боковыми электродами. Чтобы не пропустить ток между центральным стержнем и корпусом свечи, устроена слюдяная изоляция; на центральный стержень плотно намотана авиационная шаблонка слоем около 0,5 мм. На получившуюся слюдяную трубку плотно надеты слюдяные шайбы. Если свеча имеет экран (наружную металлическую трубку, закрывающую верхнюю головку центрального стержня), то он тоже изолируется авиационной шаблонкой. Шаблонка в виде трубки выстилает внутреннюю поверхность экрана.