Схема производственного процесса

Обычно все основные операции по изготовлению авиационной шаблонки выполняются одной и той же работницей на одном рабочем месте. Эта работа требует большой квалификации, не только практического навыка, но и хорошего знания свойств слюды и требований к готовой продукции. На эту работу нужно выделять тех, кто уже умеет щипать слюду.

Помещение для работы должно быть хорошо освещено, лучше всего дневным светом. Электрическое освещение не должно слепить глаза. Рабочие столы лучше всего располагать рядами возле окон так, чтобы свет падал вдоль ряда. В крышку стола врезано молочное или матовое стекло.

Каждая пластина слюды требует индивидуального осмотра, так как имеет свои дефекты и форму. Поэтому нужно предварительно просмотреть все поступившее сырье, определить пригодность каждой отдельной пластины для изготовления авиационной слюды, непригодные отложить для обратной сдачи на склад, а в большинстве остальных пластин удалить грубые дефекты. Удалять при помощи ножа нужно зажимы, трещины, посторонние включения (пронизывающие). Для этой цели работница берет пластину колотой слюды в левую руку и просматривает на фоне матового стекла. Затем дефектные места обрезаются. Пластину нужно прижимать к нагрудной дощечке без изгиба.! иначе в слюде могут появиться расслоения и воздушные включения. Это ухудшает ее качество. Нож следует держать с уклоном влево. Косым резом легче резать слюду, а при дальнейшей калибровке в косой срез легче ввести щипальный нож.

Необходимо обрезать как можно меньше и только те части, которые действительно мешают изготовлению продукции.

Если на пластине имеется трещина, не проходящая на всю толщину, то нужно сначала расколоть пластину так, чтобы один слой совсем не имел этой трещины. Загрязненные поверхности нужно очищать, снимая только грязную и негодную пленку, сдир должен быть возможно тоньше. Каждая пластина после очистки должна быть осмотрена с обеих сторон.